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usdt回收(www.caibao.it):NASA毅力号乐成着陆火星!它会在那里寻找火星生命?

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  泉源:中国科普博览

  北京时间2021年2月19日破晓, 本届火星赛季第三位出发的选手,NASA毅力号探测器(也叫Mars 2020)顺遂踏上火星这颗红色星球。

毅力号登上火星后传回的着陆区外面照片 | NASA/JPL-Caltech

  八年前将好奇号送上火星的空中吊车黑科技,再次在火星上空上演。

  作为好奇号火星车的进阶版,毅力号延续了好奇号的使命,继续寻找火星上可能的水和生命痕迹。

好奇号 vs 毅力号 | NASA/JPL-Caltech

  相比好奇号,毅力号不仅升级了许多仪器设备,还携带了一个小型无人机“机智号”。

无人机概念图 | NASA/JPL-Caltech

  此外,毅力号还将采集火星的岩石和土壤样品。不外它无法带着样品返回地球,只能先将样品保存起来,留待未来的火星返回义务带回地球。

毅力号(Mars2020)采样返回的超时空接力,(2)(3)(4)义务可以一次完成,也可以分期完成,丰俭由人 |汉化自:Nature News

  这辆价值20多亿美元、凝聚了人类火星探测黑科技的火星车,要送去那里探测?这么主要的事,估量搁谁都有选择综合征…NASA固然也不破例。

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  火星车选址,有多讲求?

  火星车的着陆选址,是很讲求的,由于这既关系到火星车一辈子的行驶平安,也直接关系到火星车可能发现什么样的科学信息。为此,NASA不仅普遍征集建议,还花了五年多时间让工程师和科学家们充实调研和掰头。

  着陆区首先需要知足工程上的要求,必须优先选择更平安靠谱的着陆点。对火星来说,这个“平安靠谱”通常需要:

  1)纬度较低,最幸亏南北纬30度以内,这样着陆区温度不会太低;

  2)阵势较低,让探测器在着陆时可以有更久的大气缓冲时间;

  3)地形只管平展、易于着陆或抵达;

  等等等等。

  2013年,共有60多个备选着陆区进入海选,粗筛之后,剩下了32个。

最最先提出的所有候选着陆点 | Science Definition report (Mustard et al, 2013)

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