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欧博亚洲手机版下载(www.aLLbetgame.us):福特缺晶片减产 恐丢市占

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,全球车用晶片连续缺货,迫使福特宣布大幅削减北美产量。图/美联社

全球车用晶片连续缺货,迫使福特宣布大幅削减北美产量,八座组装厂从7月最先陆续歇工或减产至8月初。由于福特晶片缺货问题严重,专家估量其第二季美国市占率萎缩至逾半个世纪来最低水准

受晶片缺货影响的厂房有六座在美国,加拿大和墨西哥各一座。伊利诺厂最早从5日最先停产Explorer等休旅车至8月2日。其他厂从7月中最先歇工或减产部份车款一周密三周不等。

受影响车款包罗F-150皮卡、Bronco运动休旅车、Edge跨界车、野马跑车和Explorer休旅车等。

另外,生产Ranger皮卡和Bronco的一座密西根厂,因晶片以外的零件缺货而在5日到26日之间停产。福特拒绝透露是什么零件缺货。

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这是福特最新减产行动。该公司在4月预期晶片缺货问题令第二季产量腰斩,整年将因此亏损25亿美元,汽车产量也将削减约110万辆。

照料公司AlixPartners展望,晶片连续缺货之下,全球汽车业今年营收合计将削减1,100亿美元。

福特受晶片缺货问题袭击严重,导致其必须大幅减产,无法充份地为经销商弥补库存。由于福特较其他同业更依赖日本车用晶片商瑞萨电子的供应,但瑞萨一座晶片厂3月发生大火而令供应问题恶化。

数据供应商Edmunds评估,第二季福特在美轻型汽车市占率仅10.7%,创1960年月以来最低水准。

通用情形较好,但市占率也仅15.4%创2002年来最低季度水准,首次跟丰田打成平手。丰田有较好晶片库存治理而受影响水平较轻。克莱斯勒市占率可能拉回至2017年水准。

韩国现代汽车与起亚第二季合计美国市占率首次逾10%。本田与福斯市占率有增添迹象。专家以为外国车商乘隙坐大,对市占率泛起萎缩的美国车商是一大警讯。

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